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总规划面积4.13km²,一期规划1.85km²,是中国重型汽车工业的“摇篮”。
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中水回用

中水回用:  采用物化法对各类废水预处理,以去除水中的重金属离子;然后再采用生化处理工艺,去除水中的COD、氮、磷等污染物,达到排放要求;达标后废水通过膜分离方法进一步净化,其中60%透过水回收再次使用;而膜分离产生的浓水则再次以  物化+生化处理,确保浓水达标排放。  整个处理系统的主要处理过程为全自动运行,仅处理药剂配置、污泥脱水为人工进行。  回用系统采用“膜分离回用+末端处理系统”的主体工艺确保产水回用和浓水达标排放。
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  中水回用:
  采用物化法对各类废水预处理,以去除水中的重金属离子;然后再采用生化处理工艺,去除水中的COD、氮、磷等污染物,达到排放要求;达标后废水通过膜分离方法进一步净化,其中60%透过水回收再次使用;而膜分离产生的浓水则再次以  物化+生化处理,确保浓水达标排放。
  整个处理系统的主要处理过程为全自动运行,仅处理药剂配置、污泥脱水为人工进行。
  回用系统采用“膜分离回用+末端处理系统”的主体工艺确保产水回用和浓水达标排放。
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中水回用:  采用物化法对各类废水预处理,以去除水中的重金属离子;然后再采用生化处理工艺,去除水中的COD、氮、磷等污染物,达到排放要求;达标后废水通过膜分离方法进一步净化,其中60%透过水回收再次使用;而膜分离产生的浓水则再次以  物化+生化处理,确保浓水达标排放。  整个处理系统的主要处理过程为全自动运行,仅处理药剂配置、污泥脱水为人工进行。  回用系统采用“膜分离回用+末端处理系统”的主体工艺确保产水回用和浓水达标排放。
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 污水处理站
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 污泥处理
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由前面处理产生的含铬污泥、含镍污泥和其他污泥进行分类收集,经污泥浓缩池浓缩减量后进行压滤脱水处理,污泥做资源回收,上清液和滤液回流相应调节池进行再处理。

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